Η Λακωνία γύρισε σελίδα με την ολοκλήρωση της ανοικτής συνεδρίασης στο Δημαρχείο για το παλαιό αεροδρόμιο Σπάρτης
Μοιράσου το άρθρο:
02-12-2012
Η αποτίμηση του αποτελέσματος της ανοικτής συνεδρίασης της 30 Νοεμβρίου στο Δημαρχείο Σπάρτης πρέπει κατ΄ αρχήν να κριθεί στη σημειολογία των γεγονότων. Αργότερα, θα κριθούν -όχι από εμάς αλλά από το Λακωνικό κοινό- οι ενέργειες και οι δράσεις για το αεροδρόμιο. Όπως αυτές θα προκύπτουν.
Σημειολογικά, η συνεδρίαση ήταν μια καθολική νίκη για το Νομό. Μια ετερόκλητη ομάδα αιρετών του Νομού μας συνεδρίασε σε σύγχρονο, τεχνοκρατικό κλίμα. Διαπραγματεύτηκε ένα δύσκολο και έντονα φορτισμένο από διάφορες παρεμβάσεις δεκαετιών ζήτημα. Η σημασία του οποίου στο συλλογικό Λακωνικό υποσυνείδητο είναι σοβαρά υποτιμημένη. Κατατέθηκαν ψύχραιμα αιτιολογημένες θέσεις και απόψεις και εν τέλει, κατά πλειοψηφία, προέκυψε συνισταμένη.
Τρεις ήταν αναμφίβολα οι πρωταγωνιστές της βραδιάς:
Η βουλευτής Φεβρωνία Πατριανάκου
Στην οποία πρέπει να αναγνωριστούν κυριότερα τα εξής:
• Η πρωτοβουλία για όλο αυτό το εγχείρημα.
• Η ουσιαστική της γνώση, πρόδηλη συστηματικής προετοιμασίας.
• Η επισήμανση ότι το αεροδρόμιο δεν είναι «αφ΄ εαυτού» ή αυτοσκοπός αλλά ένα από αρκετά διαπεριφερειακά και «δια-υπηρεσιακά» μέτωπα εντός Νομού, τα οποία πρέπει να αντιμετωπιστούν ταυτόχρονα για την ουσιαστική αναβάθμιση του ανώτερου τουριστικού προϊόντος της Λακωνίας.
• Και για τα παραπάνω, η προτροπή της για παλλακωνικό μέτωπο.
Ο Δήμαρχος Σπάρτης Σταύρος Αργειτάκος: Για την ηγετική του στάση. Έδειξε να ισορροπεί αποφασιστικά μεταξύ της αντίληψης των δυσκολιών του εγχειρήματος αλλά και των ουσιαστικών προοπτικών που αυτό ανοίγει.
Ο Δημοτικός Σύμβουλος Βαγγέλης Βαλιώτης: Παρ ότι καταψήφισε την πρόταση του Δημάρχου, αντιπρότεινε την αξιοποίηση του αεροδρομίου από το κράτος, ενώ διατύπωσε με συνέπεια και κοσμιότητα τις θέσεις του. Κάποιες επισημάνσεις του, ίσως πρέπει να ληφθούν υπόψη από την πλειοψηφία.
Τελικά η απόφαση του Συμβουλίου κατά πλειοψηφία ήταν "η αξιοποίηση του αεροδρομίου Σπάρτης μέσα από το αίτημα παραχώρησης της χρίσης του αεροδρομίου, από το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας προς το Δήμο, και εν συνεχεία κατάρτιση προγραμματικής σύμβασης".
Η apela, από το 2006 διατύπωσε τη θέση της αρκετές φορές για το «Πυρί»: Κάθε αεροδρόμιο συνιστά εθνικό κεφάλαιο. Στο «Πυρί» ενδεχόμενα να μπορούν να γίνουν πολλά. Ωστόσο το «Πυρί» δεν είναι και δεν θα γίνει -όπως η Τρίπολη- αεροδρόμιο «Τύπου Β».
Με δεδομένη την Υπουργική απάντηση, η apela ακόμη θύμισε τις προϋποθέσεις που το «Πυρί» παραχωρείται. Αυτονόητα -γράψαμε- αν κάποιος μπορεί να πετύχει καλύτερους όρους από τις ήδη γραπτές Υπουργικές συνιστώσες, ακόμη και μέχρι του σημείου επαναλειτουργίας Κρατικού Αερολομένα, τόσο το καλύτερο. Ωστόσο -με πρόσφατο το φιάσκο της Τρίπολης- διατυπώσαμε την ευχή κανείς να μη παρασύρει παρόμοια τους Λάκωνες άρχοντες. Οι οποίοι οφείλουν να παραμείνουν αισιόδοξοι μεν, διαυγείς και πραγματιστές δε.
Η apela γνωρίζει ότι μόλις η εξαγγελία της ανοικτής συνέλευσης έγινε γνωστή, εκδηλώθηκε ήδη ουσιαστικό ενδιαφέρον από την αεροπορική κοινότητα. Με δεδομένο ότι η σκυτάλη περνάει ήδη στο Δήμο Σπάρτης, κάθε ενδιαφερόμενος λογικά θα στρέψει προς εκεί το ενδιαφέρον του.
Η apela αυτονόητα θα στηρίξει διακριτικά κάθε καλή προσπάθεια επ ωφελεία του Νομού. Θα συστήναμε όμως ήδη από τώρα στον κ. Δήμαρχο να δώσει τη μεγαλύτερη δυνατή δημοσιότητα και εκτός Νομού στις εξελίξεις. Ουσιαστικά, δεν μας προξενεί εντύπωση που τα media των Αθηνών αλλά και γειτονικών νομών «δεν είδαν – δεν άκουσαν» μέχρι χθες τίποτε. Ούτε και το ότι μόλις έγινε αντιληπτό το γεγονός ως μια σοβαρή τεχνοκρατική προσπάθεια με διαφανείς διαδικασίες, εκδηλώθηκε –σύμφωνα με πληροφορίες- ουσιαστικό ενδιαφέρον. Τέτοια πράγματα συμβαίνουν κατ΄ ακολουθία.
Τέλος, για να έχουμε μέτρο σύγκρισης σχετικά με την απόσταση που έχουμε να διανύσουμε, την ίδια χρονική στιγμή ο Δήμαρχος Καλαμάτας ανακοίνωνε στον τύπο το ενδιαφέρον ξένων επενδυτών για (άλλες δύο) δύο ξενοδοχειακές μονάδες υψηλών προδιαγραφών στην παραλία της Καλαμάτας.
Η Μεσσηνία έχει από το 1986 διεθνές αεροδρόμιο. Και ήδη, μερικές χιλιάδες τετράστερες και πεντάστερες κλίνες.
Ο επιστημονικός συνεργάτης της apela.gr
S.A. (Scientific Associate)
Ακούστε παρακάτω τι ειπώθηκε στο Δημοτικό Συμβούλιο
Σημειολογικά, η συνεδρίαση ήταν μια καθολική νίκη για το Νομό. Μια ετερόκλητη ομάδα αιρετών του Νομού μας συνεδρίασε σε σύγχρονο, τεχνοκρατικό κλίμα. Διαπραγματεύτηκε ένα δύσκολο και έντονα φορτισμένο από διάφορες παρεμβάσεις δεκαετιών ζήτημα. Η σημασία του οποίου στο συλλογικό Λακωνικό υποσυνείδητο είναι σοβαρά υποτιμημένη. Κατατέθηκαν ψύχραιμα αιτιολογημένες θέσεις και απόψεις και εν τέλει, κατά πλειοψηφία, προέκυψε συνισταμένη.
Τρεις ήταν αναμφίβολα οι πρωταγωνιστές της βραδιάς:
Η βουλευτής Φεβρωνία Πατριανάκου
Στην οποία πρέπει να αναγνωριστούν κυριότερα τα εξής:
• Η πρωτοβουλία για όλο αυτό το εγχείρημα.
• Η ουσιαστική της γνώση, πρόδηλη συστηματικής προετοιμασίας.
• Η επισήμανση ότι το αεροδρόμιο δεν είναι «αφ΄ εαυτού» ή αυτοσκοπός αλλά ένα από αρκετά διαπεριφερειακά και «δια-υπηρεσιακά» μέτωπα εντός Νομού, τα οποία πρέπει να αντιμετωπιστούν ταυτόχρονα για την ουσιαστική αναβάθμιση του ανώτερου τουριστικού προϊόντος της Λακωνίας.
• Και για τα παραπάνω, η προτροπή της για παλλακωνικό μέτωπο.
Ο Δήμαρχος Σπάρτης Σταύρος Αργειτάκος: Για την ηγετική του στάση. Έδειξε να ισορροπεί αποφασιστικά μεταξύ της αντίληψης των δυσκολιών του εγχειρήματος αλλά και των ουσιαστικών προοπτικών που αυτό ανοίγει.
Ο Δημοτικός Σύμβουλος Βαγγέλης Βαλιώτης: Παρ ότι καταψήφισε την πρόταση του Δημάρχου, αντιπρότεινε την αξιοποίηση του αεροδρομίου από το κράτος, ενώ διατύπωσε με συνέπεια και κοσμιότητα τις θέσεις του. Κάποιες επισημάνσεις του, ίσως πρέπει να ληφθούν υπόψη από την πλειοψηφία.
Τελικά η απόφαση του Συμβουλίου κατά πλειοψηφία ήταν "η αξιοποίηση του αεροδρομίου Σπάρτης μέσα από το αίτημα παραχώρησης της χρίσης του αεροδρομίου, από το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας προς το Δήμο, και εν συνεχεία κατάρτιση προγραμματικής σύμβασης".
Η apela, από το 2006 διατύπωσε τη θέση της αρκετές φορές για το «Πυρί»: Κάθε αεροδρόμιο συνιστά εθνικό κεφάλαιο. Στο «Πυρί» ενδεχόμενα να μπορούν να γίνουν πολλά. Ωστόσο το «Πυρί» δεν είναι και δεν θα γίνει -όπως η Τρίπολη- αεροδρόμιο «Τύπου Β».
Με δεδομένη την Υπουργική απάντηση, η apela ακόμη θύμισε τις προϋποθέσεις που το «Πυρί» παραχωρείται. Αυτονόητα -γράψαμε- αν κάποιος μπορεί να πετύχει καλύτερους όρους από τις ήδη γραπτές Υπουργικές συνιστώσες, ακόμη και μέχρι του σημείου επαναλειτουργίας Κρατικού Αερολομένα, τόσο το καλύτερο. Ωστόσο -με πρόσφατο το φιάσκο της Τρίπολης- διατυπώσαμε την ευχή κανείς να μη παρασύρει παρόμοια τους Λάκωνες άρχοντες. Οι οποίοι οφείλουν να παραμείνουν αισιόδοξοι μεν, διαυγείς και πραγματιστές δε.
Η apela γνωρίζει ότι μόλις η εξαγγελία της ανοικτής συνέλευσης έγινε γνωστή, εκδηλώθηκε ήδη ουσιαστικό ενδιαφέρον από την αεροπορική κοινότητα. Με δεδομένο ότι η σκυτάλη περνάει ήδη στο Δήμο Σπάρτης, κάθε ενδιαφερόμενος λογικά θα στρέψει προς εκεί το ενδιαφέρον του.
Η apela αυτονόητα θα στηρίξει διακριτικά κάθε καλή προσπάθεια επ ωφελεία του Νομού. Θα συστήναμε όμως ήδη από τώρα στον κ. Δήμαρχο να δώσει τη μεγαλύτερη δυνατή δημοσιότητα και εκτός Νομού στις εξελίξεις. Ουσιαστικά, δεν μας προξενεί εντύπωση που τα media των Αθηνών αλλά και γειτονικών νομών «δεν είδαν – δεν άκουσαν» μέχρι χθες τίποτε. Ούτε και το ότι μόλις έγινε αντιληπτό το γεγονός ως μια σοβαρή τεχνοκρατική προσπάθεια με διαφανείς διαδικασίες, εκδηλώθηκε –σύμφωνα με πληροφορίες- ουσιαστικό ενδιαφέρον. Τέτοια πράγματα συμβαίνουν κατ΄ ακολουθία.
Τέλος, για να έχουμε μέτρο σύγκρισης σχετικά με την απόσταση που έχουμε να διανύσουμε, την ίδια χρονική στιγμή ο Δήμαρχος Καλαμάτας ανακοίνωνε στον τύπο το ενδιαφέρον ξένων επενδυτών για (άλλες δύο) δύο ξενοδοχειακές μονάδες υψηλών προδιαγραφών στην παραλία της Καλαμάτας.
Η Μεσσηνία έχει από το 1986 διεθνές αεροδρόμιο. Και ήδη, μερικές χιλιάδες τετράστερες και πεντάστερες κλίνες.
Ο επιστημονικός συνεργάτης της apela.gr
S.A. (Scientific Associate)
Ακούστε παρακάτω τι ειπώθηκε στο Δημοτικό Συμβούλιο
Η αποτίμηση του αποτελέσματος της ανοικτής συνεδρίασης της 30 Νοεμβρίου στο Δημαρχείο Σπάρτης πρέπει κατ΄ αρχήν να κριθεί στη σημειολογία των γεγονότων. Αργότερα, θα κριθούν -όχι από εμάς αλλά από το Λακωνικό κοινό- οι ενέργειες και οι δράσεις για το αεροδρόμιο. Όπως αυτές θα προκύπτουν.
Σημειολογικά, η συνεδρίαση ήταν μια καθολική νίκη για το Νομό. Μια ετερόκλητη ομάδα αιρετών του Νομού μας συνεδρίασε σε σύγχρονο, τεχνοκρατικό κλίμα. Διαπραγματεύτηκε ένα δύσκολο και έντονα φορτισμένο από διάφορες παρεμβάσεις δεκαετιών ζήτημα. Η σημασία του οποίου στο συλλογικό Λακωνικό υποσυνείδητο είναι σοβαρά υποτιμημένη. Κατατέθηκαν ψύχραιμα αιτιολογημένες θέσεις και απόψεις και εν τέλει, κατά πλειοψηφία, προέκυψε συνισταμένη.
Τρεις ήταν αναμφίβολα οι πρωταγωνιστές της βραδιάς:
Η βουλευτής Φεβρωνία Πατριανάκου
Στην οποία πρέπει να αναγνωριστούν κυριότερα τα εξής:
• Η πρωτοβουλία για όλο αυτό το εγχείρημα.
• Η ουσιαστική της γνώση, πρόδηλη συστηματικής προετοιμασίας.
• Η επισήμανση ότι το αεροδρόμιο δεν είναι «αφ΄ εαυτού» ή αυτοσκοπός αλλά ένα από αρκετά διαπεριφερειακά και «δια-υπηρεσιακά» μέτωπα εντός Νομού, τα οποία πρέπει να αντιμετωπιστούν ταυτόχρονα για την ουσιαστική αναβάθμιση του ανώτερου τουριστικού προϊόντος της Λακωνίας.
• Και για τα παραπάνω, η προτροπή της για παλλακωνικό μέτωπο.
Ο Δήμαρχος Σπάρτης Σταύρος Αργειτάκος: Για την ηγετική του στάση. Έδειξε να ισορροπεί αποφασιστικά μεταξύ της αντίληψης των δυσκολιών του εγχειρήματος αλλά και των ουσιαστικών προοπτικών που αυτό ανοίγει.
Ο Δημοτικός Σύμβουλος Βαγγέλης Βαλιώτης: Παρ ότι καταψήφισε την πρόταση του Δημάρχου, αντιπρότεινε την αξιοποίηση του αεροδρομίου από το κράτος, ενώ διατύπωσε με συνέπεια και κοσμιότητα τις θέσεις του. Κάποιες επισημάνσεις του, ίσως πρέπει να ληφθούν υπόψη από την πλειοψηφία.
Τελικά η απόφαση του Συμβουλίου κατά πλειοψηφία ήταν "η αξιοποίηση του αεροδρομίου Σπάρτης μέσα από το αίτημα παραχώρησης της χρίσης του αεροδρομίου, από το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας προς το Δήμο, και εν συνεχεία κατάρτιση προγραμματικής σύμβασης".
Η apela, από το 2006 διατύπωσε τη θέση της αρκετές φορές για το «Πυρί»: Κάθε αεροδρόμιο συνιστά εθνικό κεφάλαιο. Στο «Πυρί» ενδεχόμενα να μπορούν να γίνουν πολλά. Ωστόσο το «Πυρί» δεν είναι και δεν θα γίνει -όπως η Τρίπολη- αεροδρόμιο «Τύπου Β».
Με δεδομένη την Υπουργική απάντηση, η apela ακόμη θύμισε τις προϋποθέσεις που το «Πυρί» παραχωρείται. Αυτονόητα -γράψαμε- αν κάποιος μπορεί να πετύχει καλύτερους όρους από τις ήδη γραπτές Υπουργικές συνιστώσες, ακόμη και μέχρι του σημείου επαναλειτουργίας Κρατικού Αερολομένα, τόσο το καλύτερο. Ωστόσο -με πρόσφατο το φιάσκο της Τρίπολης- διατυπώσαμε την ευχή κανείς να μη παρασύρει παρόμοια τους Λάκωνες άρχοντες. Οι οποίοι οφείλουν να παραμείνουν αισιόδοξοι μεν, διαυγείς και πραγματιστές δε.
Η apela γνωρίζει ότι μόλις η εξαγγελία της ανοικτής συνέλευσης έγινε γνωστή, εκδηλώθηκε ήδη ουσιαστικό ενδιαφέρον από την αεροπορική κοινότητα. Με δεδομένο ότι η σκυτάλη περνάει ήδη στο Δήμο Σπάρτης, κάθε ενδιαφερόμενος λογικά θα στρέψει προς εκεί το ενδιαφέρον του.
Η apela αυτονόητα θα στηρίξει διακριτικά κάθε καλή προσπάθεια επ ωφελεία του Νομού. Θα συστήναμε όμως ήδη από τώρα στον κ. Δήμαρχο να δώσει τη μεγαλύτερη δυνατή δημοσιότητα και εκτός Νομού στις εξελίξεις. Ουσιαστικά, δεν μας προξενεί εντύπωση που τα media των Αθηνών αλλά και γειτονικών νομών «δεν είδαν – δεν άκουσαν» μέχρι χθες τίποτε. Ούτε και το ότι μόλις έγινε αντιληπτό το γεγονός ως μια σοβαρή τεχνοκρατική προσπάθεια με διαφανείς διαδικασίες, εκδηλώθηκε –σύμφωνα με πληροφορίες- ουσιαστικό ενδιαφέρον. Τέτοια πράγματα συμβαίνουν κατ΄ ακολουθία.
Τέλος, για να έχουμε μέτρο σύγκρισης σχετικά με την απόσταση που έχουμε να διανύσουμε, την ίδια χρονική στιγμή ο Δήμαρχος Καλαμάτας ανακοίνωνε στον τύπο το ενδιαφέρον ξένων επενδυτών για (άλλες δύο) δύο ξενοδοχειακές μονάδες υψηλών προδιαγραφών στην παραλία της Καλαμάτας.
Η Μεσσηνία έχει από το 1986 διεθνές αεροδρόμιο. Και ήδη, μερικές χιλιάδες τετράστερες και πεντάστερες κλίνες.
Ο επιστημονικός συνεργάτης της apela.gr
S.A. (Scientific Associate)
Ακούστε παρακάτω τι ειπώθηκε στο Δημοτικό Συμβούλιο
Σημειολογικά, η συνεδρίαση ήταν μια καθολική νίκη για το Νομό. Μια ετερόκλητη ομάδα αιρετών του Νομού μας συνεδρίασε σε σύγχρονο, τεχνοκρατικό κλίμα. Διαπραγματεύτηκε ένα δύσκολο και έντονα φορτισμένο από διάφορες παρεμβάσεις δεκαετιών ζήτημα. Η σημασία του οποίου στο συλλογικό Λακωνικό υποσυνείδητο είναι σοβαρά υποτιμημένη. Κατατέθηκαν ψύχραιμα αιτιολογημένες θέσεις και απόψεις και εν τέλει, κατά πλειοψηφία, προέκυψε συνισταμένη.
Τρεις ήταν αναμφίβολα οι πρωταγωνιστές της βραδιάς:
Η βουλευτής Φεβρωνία Πατριανάκου
Στην οποία πρέπει να αναγνωριστούν κυριότερα τα εξής:
• Η πρωτοβουλία για όλο αυτό το εγχείρημα.
• Η ουσιαστική της γνώση, πρόδηλη συστηματικής προετοιμασίας.
• Η επισήμανση ότι το αεροδρόμιο δεν είναι «αφ΄ εαυτού» ή αυτοσκοπός αλλά ένα από αρκετά διαπεριφερειακά και «δια-υπηρεσιακά» μέτωπα εντός Νομού, τα οποία πρέπει να αντιμετωπιστούν ταυτόχρονα για την ουσιαστική αναβάθμιση του ανώτερου τουριστικού προϊόντος της Λακωνίας.
• Και για τα παραπάνω, η προτροπή της για παλλακωνικό μέτωπο.
Ο Δήμαρχος Σπάρτης Σταύρος Αργειτάκος: Για την ηγετική του στάση. Έδειξε να ισορροπεί αποφασιστικά μεταξύ της αντίληψης των δυσκολιών του εγχειρήματος αλλά και των ουσιαστικών προοπτικών που αυτό ανοίγει.
Ο Δημοτικός Σύμβουλος Βαγγέλης Βαλιώτης: Παρ ότι καταψήφισε την πρόταση του Δημάρχου, αντιπρότεινε την αξιοποίηση του αεροδρομίου από το κράτος, ενώ διατύπωσε με συνέπεια και κοσμιότητα τις θέσεις του. Κάποιες επισημάνσεις του, ίσως πρέπει να ληφθούν υπόψη από την πλειοψηφία.
Τελικά η απόφαση του Συμβουλίου κατά πλειοψηφία ήταν "η αξιοποίηση του αεροδρομίου Σπάρτης μέσα από το αίτημα παραχώρησης της χρίσης του αεροδρομίου, από το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας προς το Δήμο, και εν συνεχεία κατάρτιση προγραμματικής σύμβασης".
Η apela, από το 2006 διατύπωσε τη θέση της αρκετές φορές για το «Πυρί»: Κάθε αεροδρόμιο συνιστά εθνικό κεφάλαιο. Στο «Πυρί» ενδεχόμενα να μπορούν να γίνουν πολλά. Ωστόσο το «Πυρί» δεν είναι και δεν θα γίνει -όπως η Τρίπολη- αεροδρόμιο «Τύπου Β».
Με δεδομένη την Υπουργική απάντηση, η apela ακόμη θύμισε τις προϋποθέσεις που το «Πυρί» παραχωρείται. Αυτονόητα -γράψαμε- αν κάποιος μπορεί να πετύχει καλύτερους όρους από τις ήδη γραπτές Υπουργικές συνιστώσες, ακόμη και μέχρι του σημείου επαναλειτουργίας Κρατικού Αερολομένα, τόσο το καλύτερο. Ωστόσο -με πρόσφατο το φιάσκο της Τρίπολης- διατυπώσαμε την ευχή κανείς να μη παρασύρει παρόμοια τους Λάκωνες άρχοντες. Οι οποίοι οφείλουν να παραμείνουν αισιόδοξοι μεν, διαυγείς και πραγματιστές δε.
Η apela γνωρίζει ότι μόλις η εξαγγελία της ανοικτής συνέλευσης έγινε γνωστή, εκδηλώθηκε ήδη ουσιαστικό ενδιαφέρον από την αεροπορική κοινότητα. Με δεδομένο ότι η σκυτάλη περνάει ήδη στο Δήμο Σπάρτης, κάθε ενδιαφερόμενος λογικά θα στρέψει προς εκεί το ενδιαφέρον του.
Η apela αυτονόητα θα στηρίξει διακριτικά κάθε καλή προσπάθεια επ ωφελεία του Νομού. Θα συστήναμε όμως ήδη από τώρα στον κ. Δήμαρχο να δώσει τη μεγαλύτερη δυνατή δημοσιότητα και εκτός Νομού στις εξελίξεις. Ουσιαστικά, δεν μας προξενεί εντύπωση που τα media των Αθηνών αλλά και γειτονικών νομών «δεν είδαν – δεν άκουσαν» μέχρι χθες τίποτε. Ούτε και το ότι μόλις έγινε αντιληπτό το γεγονός ως μια σοβαρή τεχνοκρατική προσπάθεια με διαφανείς διαδικασίες, εκδηλώθηκε –σύμφωνα με πληροφορίες- ουσιαστικό ενδιαφέρον. Τέτοια πράγματα συμβαίνουν κατ΄ ακολουθία.
Τέλος, για να έχουμε μέτρο σύγκρισης σχετικά με την απόσταση που έχουμε να διανύσουμε, την ίδια χρονική στιγμή ο Δήμαρχος Καλαμάτας ανακοίνωνε στον τύπο το ενδιαφέρον ξένων επενδυτών για (άλλες δύο) δύο ξενοδοχειακές μονάδες υψηλών προδιαγραφών στην παραλία της Καλαμάτας.
Η Μεσσηνία έχει από το 1986 διεθνές αεροδρόμιο. Και ήδη, μερικές χιλιάδες τετράστερες και πεντάστερες κλίνες.
Ο επιστημονικός συνεργάτης της apela.gr
S.A. (Scientific Associate)
Ακούστε παρακάτω τι ειπώθηκε στο Δημοτικό Συμβούλιο

















































